December 3rd, 2019

Про стрельбу в школах

Расстрелы в школах невозможно предотвратить учениями, усилением охраны, и прочими подобными средствами. Необходим мультидисциплинарный подход, который будет аккуратно и точно оценивать атмосферу в школе, взаимоотношения между учениками, предотвращая травлю и остракизм.

В самом деле, кто бы мог подумать, а??? ВНЕЗАПНО, в расстрелах виноваты проблемы во взаимоотношениях внутри школы, а не отстутствие вооружённой охраны и не продажа огнестрельного оружия законопослушному взрослому населению. Слава Марсу, до кого-то потихоньку начинает доходить, что общественные болезни (а стрельба в школе — это именно что общественная болезнь) надо лечить, леча общество, раз уж даже оплот леволиберальной мысли NPR подобное напечатал.

Mirrored from Лабораторный Журнал №6.

Летайте самолётами Аэрофлота

Никогда раньше такого не требовали. Дурдом какой-то.

Нет, в требовании подобной информации вообще нет ничего странного — но не от авиалинии. Подобная информация должна интересовать соответствующие пограничные органы. А при чём тут авиалиния??? Почему? Зачем? С какой целью? Единственное, что может интересовать авиалинию — это наличие действующего документа и наличие визы, если полёт международный. И всё это делается при регистрации.

Ещё очень похожий дурдом есть на русских поездах. Вот возмьём простую задачу — доехать из Москвы до Владимира. Можно сесть в электричку и доехать. А вот в “Сапсан” или “Ласточку” уже так просто не сядешь — надо аусвайс доставать. Почему, зачем? Почему для одного поезда надо аусвайс, а в другой — сел да поехал? Что от этого меняется-то? А если аусвайса у меня нет, то что теперь, статья 27 Конституции РФ теперь недействительна? Я же не за границу еду, а в соседний город.

Почему-то на немецких поездах я чуть ли не пол-Германии проехал, и никто у меня ничего, кроме билета, не спросил.

Mirrored from Лабораторный Журнал №6.