Всё, с резиной третьих фирм я закончил, ну их. Православный Мишлен стоит в первом приближении дороже, но так как служит дольше, по деньгам в результате получается то же самое, а шины более качественные. На Файрстоуне я, если в горку трогаться, иногда прокручиваю, буксую даже по асфальту. А у меня в пепелаце не V8, а всего-то четыре цилиндра, 2.4 литра дрыгатель.
Ещё в моём личном списке православности шин "Гудйир" стоит довольно высоко. На моём старом Бьюике они отслужили до самой безвременной кончины Бьюика :))
Так что отныне -- либо Мишлен либо Гудйир.