nlothik (nlothik) wrote,
nlothik
nlothik
Category:

Про нумерацию Боингов

Вот меня всегда занимал следующий вопрос... Боинг начал с маленьких цифр для нумерации своих самолётов -- у него есть модель №1 (стандартная бандура начала 20 века -- биплан из говна и палок). Была модель №6. Но это всё мелкие опытные самолёты. Первой более-менее серийной моделью стала модель №40, выпускавшаяйся для нужд авиапочты (ух, авиапочта -- это был хайтек для 1920х годов -- моё почтение). Дальше они уже как-то прыгнули через кучу цифр, и следующими массовыми моделями были 247 и 307 (вот именно тогда они, наверное, и полюбили, чтобы нумер на семёрку заканчивался). Последней из "трёхсотых" была модель 377. Затем же, лихо прибавив четыреста, Боинг выпускает модели семисотой серии -- начиная с по-настоящему массового Боинга-707.

Так вот семисотая серия заканчивается. 787 они уже построили. Осталось построить 797, а что будет дальше?

Мне почему-то кажется, что следующая нумерация пойдёт с 900 серии.
Tags: ни про что
Subscribe

  • Про метрическую систему

    Кодекс США от 1975 года, глава 15, параграф 205b: Декларация о политике Соединённых Штатов: (1) определить метрическую систему измерения как…

  • Про ядерный реактор в Техасе

    Долго думал — каким макаром холодная погода может вызвать заглушение ядерного реактора? Наконец, нашёл. Оказывается, всё просто —…

  • Ржал конём

    Вчера был выходной, День Президента. Некоторые магазины устраивали небольшие распродажи. Но устроить распродажу на День Президента на винтовки…

  • Post a new comment

    Error

    switch
    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
    Help
  • 0 comments