Category: дизайн

Category was added automatically. Read all entries about "дизайн".

Лососнул тунца

Хонду дизайнили какие-то гамадрилы. Чтобы на Моисее поменять генератор — простая, по идее, операция — надо реально разобрать половину моторного отсека. Крутил, вертел, так и бросил. Не стоит это моего времени.

Если кому интересно, процедура выглядит вот так:

Я извиняюсь, но НАХУЙ. На своём Форде я поменял гену… ну, минут за 40 с перекуром. На Тойотах обычно тоже вменяемо. А тут — кабздец какой-то, дико неремонтопригодное говно.

Mirrored from Лабораторный Журнал №6.

Про Форд-Т

До чего мне управление Фордом моделью Т напоминает управление трактором! Газ на руле, две скорости и нейтраль на рычаге слева, и две педали (помимо сцепления) внизу: одной педалью едешь вперёд, другой педалью — едешь назад. Прямо как на моей Куботе 🙂 Интересно, это тракторы вдохновили Генри Форда на такой дизайн или наоборот — Генри Форд вдохновил такое управление на тракторах?

Mirrored from Лабораторный Журнал №6.

wtf

Прибор для дуговой сварки на батарейках

Рехнуться. Там же ток -- от 80 ампер и выше при напряжении минимум вольт 20. Итого 1 600 ватт по минимуму.

Интересно, насколько хватает батарейки. Впрочем, конечно, даже 10 минут непрерывной сварки -- это довольно много можно сварить всякого, я как сам сварщик-любитель вам заявляю. Десяти батареек как такие, что стоят в ноутбуках, хватит на полчаса.

Originally posted by termsl at А что нам Kemppi приготовила?
Шагает литий по планете:



Кстати, как вам новый дизайн Kemppi? Они теперь все новые аппараты в таком стиле и раскраске выпускают.